随着政府对环保和能源转型的重视，新能源汽车已经成为交通产业未来的重要发展方向。然而，充电设施的不足已成为通州区限制电动汽车普及和推广的一大瓶颈。
　　为此，提出如下关于加快电动汽车充电站建设的建议：
　　1.政府引导和支持，政府应加大对电动汽车充电设施建设的投入，通过政策引导、财政补贴、优惠电价等措施，鼓励企业和个人参与充电站建设。同时应制定相应的标准和规范，确保充电设施的安全和可靠性。鼓励电力公司、充电设备制造商、汽车厂商等多元参与充电站建设。
　　2.合理布局，优化结构，在充电站布局上，应考虑城市、农村、公共场所等不同区域的充电需求。同时，应结合新能源汽车的特点，优化充电设施的结构，如增设高压快速充电桩，以满足不同车型的充电需求。
　　电动汽车充电站建设是推动电动汽车发展的关键因素。只有通过政府引导和支持、多元参与及创新商业模式、合理布局及优化结构、智能化管理及提升效率，才能有效加快电动汽车充电站的建设速度，满足日益增长的电动汽车充电需求，进一步推动电动汽车产业的发展。政府出台相关政策和补贴机制，鼓励企业和个人参与充电站建设。引导电力公司、充电设备制造商、汽车厂商等多元参与充电站建设。在城市中心区域和主要公路沿线设置充电桩，满足基本的充电需求。扩大充电站建设规模，覆盖城市郊区和乡镇农村，优化充电设施结构，满足不同车型的充电需求。

张慎新委员：

您提出的关于加快电动汽车充电站建设的建议的提案收悉，现答复如下：

作为通州区新能源汽车推广的牵头协调单位，我局一直高度重视，并与区新能源汽车推广办公室各成员单位一起持续推进我区新能源汽车充（换）电设施的建设。

一、为了支持鼓励和支持充（换）电设施建设，省、市、区有关部门先后出台了多项政策文件。其中《江苏省新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》对在我省建设运营新能源汽车充（换）电设施明确了相应标准和规范。我区新能源汽车推广办公室也会同区有关部门研究制定了《关于进一步促进电动汽车充（换）电基础设施健康发展的实施意见》，着力引导我区范围新能源汽车充（换）电设施有序健康发展。目前我省也由省工信厅牵头对符合条件的新能源汽车充（换）电设施每年给予一定比例的资金补贴。

二、充电桩基础设施建设健康发展，必须依托科学的规划布局。南通市政府办于2021年12月8日印发了《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》，推动我市新能源汽车充（换）电基础设施合理布局和有序建设，该规划中已包含通州区新能源汽车充（换）电基础设施布局规划，我们也将依托该规划，合理指导我区新能源充（换）电基础设施建设。通州自然资源和规划局自然资源也已开展《通州城区综合交通体系规划（含路网规划、公共交通规划）》《停车设施（充电专项规划）》的编制工作，对停车场布局、配套比例等内容进行研究。区发改委会同供电部门推进电网升级，加强电力保障，滚动修编供电专项规划，大力推进电网补强专项行动，加快推动元帅220千伏、济凡110千伏变电工程建设，进一步提升输配电网承载容量，不断满足充电桩能源需求；推行政策落实，引导电价优惠，落实《省发展改革委细化落实“28条”优化完善电动汽车充换电设施用电价格政策》的相关规定，加大电动汽车充电桩峰谷分时电价政策宣贯力度，鼓励用户谷时充电，减少居民电动汽车充电费用成本；推广新型技术，缓减电网压力，与供电部门、沃太能源、国轩等单位开展深度合作，大力支持在企业内部、公共停车场、旅游景点等场景建设“光储充一体化”电站，配合智慧管理平台，将部分电网高峰充电负荷转移到用电低谷时段，以此缓解配电网运行成本。

下一步，我局作为新能源汽车推广的牵头单位，将继续完善工作机制，协调各成员单位对照责任分工抓好《关于进一步促进电动汽车充（换）电基础设施健康发展的实施意见》的贯彻落实，统筹推进新能源汽车充（换）电设施各类推广应用活动，探索优化与充电设施服务质量挂钩的充电设施补贴政策，推动我区新能源充（换）电设施健康高效发展。

感谢您对交通事业的关心和支持！

南通市通州区交通运输局

2024年5月27日