朱建康、王志国委员：

近年来，随着社会面私家车保有量的迅猛增长，用私家车接送孩子上放学已成为众多家庭的普遍选择。由于学生上放学时段相对集中，且与早晚高峰部分重叠，庞大的接送车流对校园周边道路交通带来较大压力，引起部分路段交通不畅甚至严重拥堵。为净化校园周边交通环境，维护交通畅通有序，保障学生上放学交通安全，下一步我们将联动住建、交通、教育等部门，扎实开展以下几项措施：

一是释放停车资源。目前通州高级中学、金沙中学为切实满足家长停车需求，将学校操场按班级划分区域，在上放学期间对家长开放，很大程度上缓解了家长停车难问题，减轻了校园周边交通压力，深得家长和社会的欢迎和好评。我们将积极协调有条件的学校，一方面借鉴上述学校成功做法，根据实际需求，开放内部停车场、操场、空地作为家长接送车临时停放点，并落实力量实施管理。同时要在学校周边道路合理设置非机动车集中停放区，接送学生的电动自行车、摩托车、自行车一律停放在此，放学的学生也一律在此统一上车，从而杜绝非机动车见缝插针、随意乱停乱放现象。另一方面深入校园周边地块调研，通过利用待开发地块开辟临时停车场、协调周边居民小区暂借停车位、腾出半幅路面用于短时停车等措施，想方设法为家长提供更多临停泊位。

二是强化秩序管控。我们会继续在每个学校门口设立“护学岗”，每日派出民警、协警轮流执勤，在学校上放学期间负责护送学生过马路、指挥车辆通行停放，查处机动车交通违法，有效减少接送车停留时间，及时消除致堵因素，提高道路通行效率，确保学生上放学期间交通安全。

三是完善交通设施。一方面我们将与住建、交通等部门联动，定期排查校园周边道路交通安全隐患，积极争取资金新增、更新人行横道线，设置减速、限速、慢行、让行等标志，警示过往车辆严格遵守、谨慎驾驶。另一方面，我们也将积极探索实践新思路、新方法，深入调研学校周边道路交通流量、流向等基础信息，结合路网结构和交通状况，制定单向通行交通组织、可变车道、时段性单向通行等优化方案，减少学校周边道路交通节点路口冲突点，提高路口通行量，并有效调节周边道路交通流量、流向，将接送学生车辆与其它车辆进行有效剥离，降低“叠加”效应，从而大大降低交通拥挤程度，大大缩短交通拥堵时间，大幅提高道路通行能力。

四是做实宣传教育。将交通安全宣传教育课程纳入学校课时教育、素质教育和操行评定范畴，持续开展“关爱生命，文明交通”主题教育，持续开展“小手牵大手”活动。以开学典礼、军训操场、主题班会、班级板报、校园广播等宣传平台，以公开信、宣传画、联系卡、征文演讲、随警执勤为宣传形式，不失时机地宣传安全出行法规常识，宣传中小学生文明交通要求，督促广大中小学生带动家长尊重生命、文明出行。同时与教育部门配合，通过家校通、家长会、发放一封信等形式，号召家长配合交管部门及学校做好交通安全工作，自觉遵守交通规则，积极倡导“绿色交通”，减少接送车辆对交通高峰期带来的压力。

通州区公安局

                        2015年6月20日