通州日报讯（记者顾艳通讯员陆小亮）近日，在南通鸿劲金属铝业有限公司熔铸车间里，高大的熔炉“吃进”铝制铸件材料，“吐出”700℃的高温铝汤（见上图，顾艳 摄）。公司总经理张海泉介绍，这是汽车零部件原材料生产的第一步。
“看到这些‘大茶壶’了吗？”张海泉指着一字排开的一人高“大茶壶”说，这些叫铝液保温罐，灌注铝液后可以起到保温的作用，一般用来向周边的客户直供铝汤。雄邦压铸、鸿图压铸、嘉朗精密机械等南通高新区的压铸企业都是鸿劲铝业的下游企业，也是它服务的对象。每天，铝液保温罐由专车从公司运出，压铸企业都能第一时间“喝到”热腾腾的铝汤，直接进行汽车零部件制作，还能省掉一大笔熔铸铝锭的损耗费和燃料费。
铝汤只是公司生产的原材料中的一种形态，降温后，铝被制成规整的铝锭，根据客户要求，包装装车，直接送往上海、浙江、安徽、四川等地。张海泉解释说，铝汤直供适用于短途客户，若是长途运输，铝汤降温形态会发生变化。铝锭形态稳定，运输方便，更适合远途的客户，他们可以直接熔铸，再用于产品生产。
尽管受到诸多客户青睐，去年的新冠肺炎疫情还是给企业造成了不小的影响。去年2月，鸿劲铝业作为南通高新区首批复工企业，在政府的帮助下，生产比较顺利。但国外疫情的冲击，使得企业上半年生产产值比2019年同期下降了20%。为此，公司积极开拓国内新客户，从去年8月起，产值强势增长，全年生产了近15万吨铝压铸原材料，实现销售额13.5亿元。
去年，公司还成立了工程技术中心，配备同行业先进的研发检测设备，着手在汽车行业、新能源领域、5G应用方面研发新材料，根据客户需求，独自完成开发、测试、小批量生产到量产全过程。今年公司计划引进一批高端人才做顾问，在汽车零部件原材料方面开展技术创新研发。
“我们现在不是要做大，而是要做精做强。”张海泉表示，从规模上看，鸿劲铝业已经是国内领先的原材料供应商，但同行类比还是有缺憾。公司今年将从产、供、销全流程上进一步优化，深耕汽车零部件产业配套服务链，提高企业的竞争力，争做行业内的标杆，销售有望同比增长10%。
