近年来，随着经济建设和社会的不断发展，通州城区的人口急剧增长，现在学校都建到了家门口，交通拥堵的问题已经成为困扰居民的主要问题，给老百姓的生活带来了诸多的不便，给城市建设过程中带来很多的负面影响。举通州区南山湖小学门口（牡丹江路至玄武湖路东）交通现状为例：南山湖小学门口早上7:00-8:00，晚上17:00-18:00 此时间段的严重拥堵，仅仅2个车道，现在上麟府处于施工期，家长车辆、教职工车辆、施工大车等。虽然校方曾建议家长们统一单向行驶，但是因为旁边没有违章拍照，很多的朋友为了自己方便，不按规则行驶，随意调头等，导致本就堵塞的交通更是雪上加霜。

情况分析：南山湖板块是通州城市升级、人口导入的主要板块，经过十年的规划发展，南山湖板块业日益成熟，周边配套丰盛，生态宜居，牡丹江路俨然已经成为中南君悦府、上麟府、桃李江山、湖山原著、观澜台等小区的居民回家的必经之路。更为重要的拥有丰富教育资源的南山湖小学学生的必经之路，南山湖小学配置8轨48班，可容纳2160名学生，而作为贯通几个小区及校园的牡丹江路现在确实交通堵塞，毫无章法。小区而言，仅中南君悦府有部分入住的居民，小学基本已经满轨，现导致交通拥堵，后续将有上麟府、桃李江山、湖山原著、观澜台等，后续约7.5万人将相继入住，且桃李江山小区还配置了南山湖农贸市场，仅2个车道的牡丹江路是没法承担主干道的交通重要，将面临“有家回不了，有事出不去”的尴尬局面。

建议：

1、适当拓宽牡丹江路，主要是桃李江山和中南君悦府门口；

2、将牡丹江路改成由西向东方向的单向行驶；

3、加装违章拍照。

严小其代表：

您提出的《关于优化公共交通，缓解交通拥堵问题的建议》收悉，经与公安局、交通运输局共同调查研究会商，现答复如下：

南山湖小学是区委、区政府关于推进全区经济发展战略东扩的一项重要举措。随着城东片区的建设，周边新居民的融入，孩子入学的扩容，学校门前的双向两车道-牡丹江路在交通高峰期尤其学生上放学期间显得拥挤不堪。如牡丹江幼儿园开始招生、扬子江大桥建成通车以后，周边道路尤其是牡丹江路与扬子江路路口的交通将日益繁忙。

为理顺交通秩序，科学组织交通，在南山湖小学投入使用后，我局就提前介入，协同公安、学校等单位，做了一定工作：一是完善学校周边交通设施。在学校南门、东门路口增设道口标注、停车让行标志、诱导标、施划禁停网格线、注意前方学生、限速30KM/h等。二是实施了上放学单向通行。考虑到牡丹江路扬子江路口在建设时进行了展宽，进路口改为3条车道，便于接送学生车辆快速疏散；此外，扬子江路玄武湖路口西侧为京师幼儿园，为此，上麟府配套幼儿园的生源主要来自牡丹江路沿线，因此建议学校上放学时人流、车流由东向西单向通行。如果改成由西向东单向通行，到了东边的弯道及东门段，势必会很拥挤。后来，学校向家长的倡议书中也是同样要求的。事实上扬子江路玄武湖路口南、北、西三个方向均增设了限时（6：40-8：00，15：00-17：00，节假日学生放假除外）禁止转弯标志牌。三是考虑加装监控抓拍系统。秩序的优良靠严格的管理，对那些不守规矩的人，只有运用法律的手段，才能从根本上解决问题。

关于您提到的适当拓宽牡丹江路，尤其是桃李江山和中南君悦府小区沿线路段暂不具备条件。因牡丹江路东侧的桃李江山地块已经出让，大门口还是配套的商业区，而东面的中南君悦府早已建成，无可供利用的土地空间。

感谢您对我局城建工作的理解、关心、支持。