一、基本情况和问题

我区电动车保有量大，但由于电动车安全性能差，且驾驶员常有超速逆行，随意变更车道，斜穿马路等违章行为，导致交通事故常有发生，影响人民群众的安全感。2020年江苏省出台《江苏省电动自行车管理条例》，倡导电动自行车所有人股保第三者责任险、驾乘人员人身意外伤害险等相应的保险；由于电动车所有人的风险意识淡薄，主动投保意愿不高，在事故发生后，其风险保障能力、赔付能力仍然较低，容易引发诸多社会问题。

二、建议

1、实行电动自行车强制责任保险制度。借鉴机动车及各地电动自行车管理经验，建议推行电动自行车强制责任保险制度，并将其作为电动自行车登记备案、上路行驶的必要条件。

2、出台电动自行车强制责任保险补贴政策。建议研究出台电动自行车强制责任保险补贴政策，降低电动自行车所有人的投保经济负担。对按照相关规定进行电动自行车登记备案的车主，在投保时予以适当补贴，推动电动自行车强制责任保险实施，提升风险保障意识，为政府部门加强和细化电动自行车管理奠定基础。

3、建议强化警保联动实现道路安全社会共治。通过警保合作，保险公司除了提供保单外，还可以协助交警进行车辆备案登记、发放安全保护物资、制作宣传片、配置协管员等。在电动自行车发生事故后，可以通过保险公司快速理赔机制，将事故双方快速移至主干道之外，有利于改善路面交通，缓解道路拥堵。

赵杰代表：

您提出的关于《关于引入责任险参与电动车安全管理的建议》的建议收悉，现答复如下：

诚如您所言，电动自行车数量多、事故多、管理难、保障低，推广电动自行车所有人投保第三者责任险、人身意外伤害险等保险，能够为电动自行车驾驶人发生交通事故提供损害赔偿等相关保障。为了保障人民群众安居乐业的生活环境，根据您的建议，下一阶段，我们将认真履行部门职责，着重抓好以下方面工作：

一、推广电动自行车保险。积极与保险公司进行沟通联系，研究探讨责任险补贴的可行性，联合开展道路交通安全守护行动，提供保险投保和安全头盔配发“一站式”服务，开展电动自行车道路交通安全宣传，提升电动自行车安全防护水平和驾驶人安全驾驶意识、保险保障意识。

二、全方位开展交通安全宣传。与保险公司共同策划制作交通安全宣传公益广告、警示教育片，充分利用广播、电视、短信、“两微一抖”等媒体和途径，全方位开展交通安全宣传和提示引导，进一步提升群众交通安全意识和保险保障意识。

三、深化警保联勤联动。让保险公司充分发挥在交通事故查勘、定损和理赔上的专业优势，与公安机关交通管理部门共同上路巡查快速处理轻微事故，积极推行现场定责、现场定损，有效解决轻微事故造成的道路交通拥堵。

                                               南通市通州区公安局

                                                2023年5月26日