南通西站综合交通枢纽工程位于通州区平潮镇东南侧，作为通沪铁路、通苏嘉城际、盐通铁路等的共用车站，南通西站承载着未来铁路客运重要的集散功能，南可至上海、浙江及东南沿海，北可达华北和东北，西可达南京、武汉以及长江中上游地区。南通西站作为全市乃至全省最重要的铁路交通枢纽，对加速完善市区现代综合运输服务体系具有重大意义。因此，建设通州城区与高铁西站之间快速通道有利于进一步方便主城区群众出行，集聚周边县区的人流物流。

一、存在问题及分析

通州城区距离南通西站直线距离近40公里，主要通过“江海大道高架-通宁大道高架-城北大道-长泰路”、“江海大道高架-通宁大道高架-城北大道-集美路-204国道-五平公路”等路线，从城北大道、集美路等路段还要经过很多红绿灯，经常出现拥堵现象。缺少完整连接主城区和高铁西站的快速通道，一方面，不利于主城区居民出行；另一方面，高铁枢纽的能力可能会受到制约，特别是没有连通通州高新区与南通西站，可能会为通州主城区西向扩张带来短板。

二、建议

为优化区域公路网结构，方便群众出行，统筹谋划我区城市规划与铁路交通发展，实现快速路与轨道交通资源与需求精准匹配的目标，打造路与城的最佳融合效果。为此，提出以下建议：

第一，快速通道应当尽可能采用双向快速主路加两侧辅路的方式设计，全程无红绿灯，设计速度需达80km/h。第二，建议在人口密集的主要区域利用高架桥的形式，形成立体式交通。第三，建议放大快速通道的服务范围和辐射半径，预留沿线乡镇街道与快速通道对接的建设条件，实现通州区域内各乡镇衔接南通西站这一枢纽。

陈建烽代表：

您提出的《关于建设通州城区与高铁西站之间快速通道的建议》收悉，现答复如下：

我局会同专业设计部门对通州城区到平潮快速通达路网进行了方案研究，分析后已将345国道南通北绕城工程列入“十四五”规划拟建设项目中，目前正在全力开展前期研究工作，力争早日开工建设。

感谢您对交通事业的关心和支持！

                                              南通市通州区交通运输局

                                                  2023年6月21日