区发改委供稿(张雨林)在全球航运行业科技进步日新月异的浪潮中,区发改委积极推进通州船舶产顺应产业革命和科技革命的新潮流,加快发展新质生产力,以更高品质、更智能化、更科技、更环保打造“硬核”优势,促进船舶产业劈波斩浪向海图强,不断赢得新客户,展现新风采,成为通州工业战线决战决胜四季度的一道亮丽风景。
12月份以来,正是决战四季度的关键时期。12月9日,韩通集团为华宸租赁成功交付了其第三艘82000吨散货船“山东鑫福”,紧接着12月10日再交付的114000吨阿芙拉油轮“MHHIGHLANDER”,这两艘新船的交付不仅标志着韩通集团的造船能力迈上了新台阶。据介绍 韩通“山东鑫福”号的设计理念坚持绿色、低碳、智能的原则,配备了符合国际海事组织(IMO)Tier III氮氧化物排放标准及EEDI三阶段能效标准的主机,显著降低了海洋航运过程中的碳排放。
近日日本船东洞雲汽船株式会社(Doun Kisen)在南通象屿海洋装备有限责任公司新增订购了4艘散货船。该订单包括2艘82000吨的Kamsarmax型散货船、2艘63550吨的Ultramax型散货船,新船预计2027年交付,四艘新船价值约1.45亿美元。
船舶产业是通州的传统优势产业,经历了转型升级的阵痛期,终于迎来了新一轮的黄金发展期。通州船舶产业乘势而上奋发作为。今年前10月,全区船舶产业完成船舶生产量比上年增长26.6%,实现规模工业产值近百亿元。
(责任编辑:张美娟)
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