1993年，通州邮政在全市范围内设置网点477个，其中，自办机构类网点37个、代办机构类网点25个、邮票代售点98个、信箱信筒260只、报刊零售点（含邮亭）57个。自办机构类网点中，有金沙、平潮、刘桥、石港、十总、三余、二甲、张芝山、兴仁9个全功能支局。1994年以后，通州邮政网点结构发生较大变化，机构类网点功能得到普遍提升。2001年，全功能支局、所增至35个。2002年，所有自办机构类网点调整为全功能支局、所。随着电信通信技术普及利用，邮票代售点和信箱信筒数量相应减少，报刊零售点和邮亭数量逐年增加。2009年6月底，市邮政局网点共345个，其中，自办机构类网点47个、代办机构类网点1个、邮票代售点50个、信箱信筒132只、报刊零售点（含邮亭）115个。邮政储蓄银行通州支行有网点47个，其中，一类网点8个、二类网点15个、三类网点24个。

邮运线路  1993年，通州邮政邮运组织状况为：市局及兴仁、张芝山两片自办网点进出口普通邮件由南通邮政组开的二级邮路负责运输。通州邮政组开2条金沙至南通特快专递和邮政快件汽车邮路；1条金沙至张芝山摩托车邮路；2条金沙至平潮、三余汽车普邮线路。汽车和摩托车邮路覆盖自办网点22个，其他网点通过24条自行车邮路进行网点间进出口邮件转运。邮运线路合计29条，单程合计1459公里，实行每日一次的邮运频次。1994年3月，通州邮政停开金沙至南通2条汽车邮路和金沙至张芝山摩托车邮路，由南通邮政组开特快专递二班邮路负责通州市局及部分网点特快专递邮件运输。7月组开金沙至平潮、三余特快专递汽车邮路，沿线26个自办网点特快专递邮件汇集市局进出口。1995年3月增开金沙至观音山、志浩市场特快专递汽车邮路，通州邮政所有网点特快专递邮件汇集市局进出口。1996年10月起，除2条普邮线路实行每日1个邮运频次外，4条特快专递邮路实行每日2个邮运频次。1999年1月组开1条平潮至南通汽车邮路，五接、李港、新坝、平东、赵甸网点邮件汇集平潮邮政支局进出口。2002年4月组开转趟邮路，负责通州城区内各邮政网点进出口邮件运输、报刊和储汇资金运送。2003年1月组开揽收邮路，与邮政服务热线“11185”联动，为城区单位、居民和其他特殊用户办理特快专递和大件包裹寄递上门服务业务。2005年1月，南通邮政停开至金沙普邮邮路，通州市局为此组开金沙至南通邮路1条，除平潮至南通邮路覆盖的网点外，其他所有网点邮件汇集市局进出口。同时，通州邮政通过对邮运重新组织，实行“普快合一”和每日2个邮运频次，自行车邮路也随汽车邮路数量及覆盖网点增加而全部取消。2006年1月4日，市内6条邮路合并为5条。为解决部分报纸时限问题，2007年1月2日增开金沙至南通邮政印务中心邮路1条。2008年2月，邮政速递公司对揽收邮路进行调整。10月1日，为保证二次进口特快邮件赶发农村投递有效班次，邮政速递公司组开金沙至平潮、兴仁2条特快专递二班邮路。2009年6月底，市邮政局设有汽车邮路8条，其中市内5条、城区转趟1条、金沙至南通2条，单程合计630公里。邮政速递物流分公司组开特快专递邮路2条，单程78公里；特快揽收邮路15条。

投递线路  1993年，通州邮政在全市范围内设置投递线路154条，单程合计6647公里。为解决城区单位和居民到邮政网点领取包裹不便问题，2000年10月1日起，对进口至城区包裹改“局内投交”为免费“按址投递”到户，并为此组开汽车投递线路1条。2006年2月1日组开特快专递城区投递线路2条。1996年和2002年，“城市投递”分别实行每日2个和3个频次。2009年1月1日，邮政速递物流分公司增设特快专递投递线路20条，承担城区全部、农村部分特快邮件投递和“好享购”进口邮件专投、物流业务配送等任务。2009年6月底，市邮政局设有汽车投递线路1条、城市投递线路13条、农村投递线路120条，单程合计5639公里；邮政速递物流分公司设有汽车投递线路13条、摩托车投递线路7条，单程合计1460公里。